Masa no siente la presión

El GP de Brasil de F1 será espectacular. Creo que Hamilton ganará el mundial, pero la carrera será interesante.

La situación es similar al año pasado: Hamilton va siete puntos por delante.

La diferencia es que su compañero de equipo no le va a molestar como hizo Alonso el año pasado. Y Massa ha perdido demasiados puntos por ser irregular. Tiene que quedar primero o segundo. Y esperar que Hamilton cometa un error. Otra vez. Poco probable.

Hamilton cerca del título

Massa no es campeón del mundo todavia porque no ha sido capaz de ser campeón. Hamilton será campeón porque a pesar de los muchos errores qeu ha cometido, Massa es incapaz de ganarle. El campeón de mundo más joven de la historia.

Toyota, Honda han desaparecido. Los Red Bull han desaparecido. Renault se consolida como tercer mejor coche al final de la temporada. Buen trabajo.

Alonso dice que tiene su futuro decidido. A McLaren no va a ir. En Ferrari están contentos con sus pilotos. Les iría mejor con Alonso y Vettel. Eso no va a suceder. Ni siquiera lo de Vettel. El tercer mejor coche es el Renault. Y está en progresión. Si Alonso quiere ganar carreras el año que viene sólo tiene una opción.

Y el año que viene Hamilton será mucho mejor piloto.

Fernando Alonso gana otra vez

Sorprendente. Alonso ganó el GP de Japón. Que Hamilton y Massa quedaran fuera de los puntos por sus propios errores. Raikonen y Kubica quedaron por detrás, que no es poco.

Quizás el Renault finalmente funciona.

Hamilton consiguió de nuevo cometer errores. Le podría costar el título. Demasiada presión. A su edad tiene derecho a cometer errores. Siendo el número 1 de McLaren no tiene derecho a cometer errores. Difícil papel.

Massa confirma que no tiene madera de número 1. Es demasiado irregular. Raikkonen no gana ni con los dos primeros fuera de combate. En Ferrari deben hacer algo drástico. Echar a Masa. Contratar a Vettel. Quedarse con Raikkonen para que se lleve la presión.

Nos vamos a divertir en el fin de temporada.

Alonso gana el GP de singapore

Me confundí de circuito al decir que Singapore no era urbano. De hecho, fue bastante espectacular. Parecía un videojuego. Me gustó mucho.

Massa esta vez sufrió los errores del equipo. Inaudito en Ferrari. El tercer puesto de Hamilton es como una victoria. Vettel sigue ahí.

Mención aparte la actuación de Alonso. Pensabamos que no le veríamos en lo alto por mucho tiempo. Buena uerte, buen pilotaje, buena estrategia.

Mañana el primer GP de F1 de noche

Será en Singapore. La cerrera se disputará de noche.

No es para hacer la carrera más atractiva. Nunca va a conseguir el efecto de las luces de Le Mans, o la noche del Turiní en el Rally de Montecarlo. Sería espectacular ver un GP de noche en circuito urbano.

Nada de eso es lo que buscan en Singapore. Corriendo por la noche los europeos lo veremos en directo. Si corren a la hora normal, nosotros estaremos durmiendo. Buscan vender más publicidad. Y de paso que todos digamos que es el primer GP de noche. Eso también crea expectación. Y dinero de publicidad.

Yo estaré delante de la TV. A ver si Raikonen conduce mejor de noche. A ver que error comete Hamilton. A ver dónde queda esta vez el irregular Massa. A ver si lo de Vettel fue saber hacer o suerte. Y a ver si el Renault de Alonso sigue mejorando.

Pilotar en una carrera de F1 de verdad

El videojuego pone tu coche en la parrilla de salida a la vez que la carrera de verdad. La misma carrera que ves en TV, pero tu eres protagonista.

Lo han conseguido con GPS. La tecnología recopila datos de localización, velocidad, inercia de todos los coches de la carrera y genera una simulación. Los creadores están trabajando con diversos desarrolladores de videojuegos. El resultado final para Septiembre.

Fuente original aquí

F1 GP Mónaco, las conclusiones

No hay sorpresas en cuanto al ganador. El McLaren es mejor en circuitos lentos.
La carrera no fue según lo previsto. La lluvia siempre trae complicaciones. El final si fue previsto. La lucha entre Ferrari y Mclaren está servida.

F1 GP Turquía

Las conclusiones del GP de Turquía de F1:

• Los Ferrari son extremadamente rápidos en circuitos rápidos
• El equipo McLaren mejora en su estrategia y en los pit stops
• Los coches propulsados por Toyota no siguen la progresión de Barcelona
• Alonso saca lo mejor del coche; el Renault mejora poco a poco, luchará por podio a fin de temporada
• Ferrari se arriesga a perder el campeonato como lo hizo McLaren por la lucha de sus pilotos
  
• McLaren buscando aprovechar los circuitos virados de Mónaco y Canadá
  

F1 GP España

Primer GP en tierras europeas. Todos los equipos aprovechan para hacer sus primeras mejoras de la temporada.

• El Renault tiene potencial. Posiblemente Alonso estará luchando por el podio a fin de temporada.
• Los McLaren tienen serios problemas de settings en circuitos rápidos. Están esperando a Mónaco para volver a ganar.
• Los Ferrari son rapidísimos, habrá que ver si lo son toda la temporada.
• Los BMW son buenos, pero todavía les falta para llegar a podio.
  

F1 GP Bahrain, las conclusiones

El GP de Bahrain lo ha puesto el campeonato muy interesante.

Lo más destacable es lo siguiente:

• Hamilton es joven y comete errores; con la presión del equipo y de los medios va a cometer muchos más.
• Los Ferrari vuelan; espectacular demostración de poder en el circuito
• BMV parece tener un buen coche; Kubica necesita ser regular
• El McLaren no es tan bueno como al final del año pasado; ¿se han dormido en los laureles?
• Alonso va a sufrir para hacer correr el coche; para fin de año debería poder luchar por el podio
• Hamilton no se ha quejado por el accidente con Alonso pero, ¿seguro que Alonso no pudo evitarlo?
  

Gran Premio de Australia de F1: conclusiones

El primer GP de la temporada ha sido emocionante. Sólo han llegado siete coches. Se pueden sacar algunas conclusiones de la carrera:

• Eliminar los controles de tracción ha sido una grandísima idea
  
• Los McLaren vuelan
• Hamilton es un gran piloto, sabiendo sacar la Pole, hacer las entradas en Boxes y no sufrir al Safety Car
• El Ferrari corre, y mucho
  
• Raikonnen es una mezcla entre mala suerte y errores estúpidos, antes de ser campeón y después
• Alonso lo va a tener muy complicado, pero parece que el coche corre bastante, y de ahora en adelante sólo pueden mejorar.
• Kubica corre mucho pero no es muy pillo
• Podría ser que Toyota, Williams y Honda se unieran a la fiesta de McLaren y Ferrari, buen mundial a la vista
  

Fernando Alonso onceavo la parrilla del GP Australia

Empezó. La primera parrilla ya está decidida y Hamilton tiene la pole.

Unas cuantas cosas están claras:

• Siendo primero y tercero, es un hecho que el McLaren vuela.
• Hamilton es un gran piloto
• Coulthard se metió octavo con el mismo motor de Alonso
• Raikonnen sigue con su mala suerte

Alonso estuvo onceavo por problemas en el diferencial. Si la tecnología se lo permite, debería estar en los puntos. Es preocupante que el coche haya empezado con problemas de fiabilidad. Confiamos que su buena mano nos de momentos mágicos en la remontada.

El mundial de F1 empieza en Australia

Después de la emoción del año pasado estoy impaciente para que empiece el mundial de F1. Ferrari y McLaren salen como favoritos. El McLaren es un cochazo, y Hamilton es un muy buen piloto. Ferrari siempre está ahí luchando. Kimi va a ser un piloto mucho más regular ahora que tiene un mundial en el bolsillo.

Lástima que el Renault de Alonso no corre tanto como quisiéramos. Su talento para pilotar, su saber hacer técnico y el esfuerzo de los ingenieros le van a poner en la lucha por las carreras al final del campeonato. No creo que eso sea suficiente para luchar por el título.

Tendremos que esperar un año, para que el equipo luche por el título. Ojalá me equivoque.